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2018 F1新加坡站汉密尔顿夺冠 维斯塔潘P2维特尔季军

2018 F1新加坡站汉密尔顿夺冠 维斯塔潘P2维特尔季军

2018-09-17
2018赛季F1新加坡大奖赛正式比赛在滨海湾赛道结束。杆位发车的梅奔车手汉密尔顿以1小时51分11秒611拿下个人职业生涯第69胜、也是本赛季第七冠。[详情]
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梅赛德斯F1车队IT工程师Alun:这份工作,值得我骄傲一辈子

梅赛德斯F1车队IT工程师Alun:这份工作,值得我骄傲一辈子

2018-04-28
梅赛德斯F1车队IT工程师Alun希望通过自己的讲述,与大家分享一个普通人在平凡工作岗位上默默坚守的故事。[详情]
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阿里森:Halo需能承受伦敦双层巴士的冲击

阿里森:Halo需能承受伦敦双层巴士的冲击

2018-04-10
据梅赛德斯车队技术总监詹姆斯-阿里森(James Allison)所说,本赛季新引入的Halo装置的硬度需要达到承受一台伦敦的双层巴士的重量的物体的冲击。[详情]
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霍纳:1000匹马力的引擎应该让梅赛德斯车队十分自信

霍纳:1000匹马力的引擎应该让梅赛德斯车队十分自信

2018-04-09
霍纳和马尔科博士已经确认,红牛车队在2018年拿下总冠军的目标仍然很难实现。红牛车手丹尼尔-里卡多在冬测首日代表车队拔得头筹,但红牛车队在谈到自己的目标时仍然低调 :“我们只是期望尽可能的缩小和顶尖车队的差距。”[详情]
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再见发车女郎!

再见发车女郎!

2018-04-08
尽管有超过一半的车迷认为发车女郎是F1的一项重要“传统”,尽管也有着维斯塔潘等现役车手强烈的“挽留要求”。但是这一个令车迷们喜欢的部分,在2018赛季开始之后,我们车迷们还是要含泪向这一环节说再见了。[详情]
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马洛-恩格尔将退出2018DTM 专注FE赛场

马洛-恩格尔将退出2018DTM 专注FE赛场

2018-03-30
近日梅赛德斯宣布,旗下车手马洛-恩格尔(Maro Engel)将不会再替车队出征2018赛季的DTM比赛。将会把所有精力放在FE和GT赛场上。[详情]
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Tommy Hilfiger取代Hugo Boss成为梅赛德斯车队的赞助商

Tommy Hilfiger取代Hugo Boss成为梅赛德斯车队的赞助商

2018-03-29
据Autosport报道,近日,梅赛德斯已与Tommy Hilfiger签订了全新的合作协议,新赛季,这个来自美国的潮流服饰品牌将取代Hugo Boss,成为车队的主赞助商。[详情]
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梅赛德斯2018的引擎将“几乎是全新的”

梅赛德斯2018的引擎将“几乎是全新的”

2018-03-28
据梅赛德斯的引擎老板Andy Cowell透露,梅赛德斯2018赛季的F1引擎将“几乎是全新的”。自从2014年引入V6涡轮增压引擎规格以来,梅赛德斯的引擎就一直代表F1的最高水准,目前车队已经连续获得了4届双料世界冠军。[详情]
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博塔斯改变了梅赛德斯对车手内部竞争的看法

博塔斯改变了梅赛德斯对车手内部竞争的看法

2018-03-26
据梅赛德斯领队托托·沃尔夫(Toto Wolff)透露,选择瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)搭档刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton),这样的做法改变了车队对其车手内部竞争的看法。[详情]
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深度分析:梅赛德斯如何成为了F1中一股势不可挡的力量

深度分析:梅赛德斯如何成为了F1中一股势不可挡的力量

2018-03-23
F1的历史浩浩荡荡60余载,按照以往的惯例,每当规则改革之时就是之前的霸主车队退位让贤之时,这是时代的规律,也是大家认同的铁律,因为在历史上,还从来没有一支车队能够在规则大改之时保有之前的领先地位[详情]
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梅赛德斯2018赛季新车臻于极致设计

梅赛德斯2018赛季新车臻于极致设计

2018-03-16
托托·沃尔夫(Toto Wolff)表示,梅赛德斯会将其2018赛季的赛车研发工作推向极限。意大利的《罗马体育报》(Corriere dello Sport)称,由于法拉利和红牛的步步紧逼,梅赛德斯已经将新车的性能参数推向极限。[详情]
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博塔斯:如果汉密尔顿留队,我会很开心的

博塔斯:如果汉密尔顿留队,我会很开心的

2018-03-14
博塔斯(Valtteri Bottas)表示,希望自己可以在2018赛季多拿冠军,并以此获得留队的机会。虽然目前博塔斯与梅赛德斯车队之间仍有一年的合作关系,但里卡多(Daniel Ricciardo)和奥康(Esteban Ocon)等车手都有可能在2019赛季成为他的“替代者”。[详情]
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梅赛德斯—奔驰告别之后 DTM何去何从

梅赛德斯—奔驰告别之后 DTM何去何从

2018-03-13
说到欧洲各项房车赛事近些年来的运营状况,可以用“惨淡”一词来形容,尽管在这其中也不乏一些佼佼者,但整体来看更多的还是令厂商不满意居多。DTM将在2018赛季结束后失去陪伴了这项赛事已久的梅赛德斯—奔驰品牌。[详情]
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